Il progetto KV 4.0 ha reso più trasparente e chiaro il complesso processo logistico, superando le criticità delle supply chain intermodali e la mancanza o l'incompletezza della catena informativa end-to-end. Fincons ha realizzato il progetto come partner tecnico di un importante consorzio di operatori ferroviari europei, tra cui Hupac, azienda svizzera leader nel settore dei trasporti, con l'obiettivo di ottimizzare il trasporto intermodale, aumentando l'attrattiva della ferrovia rispetto al trasporto merci end-to-end su strada.
L’esigenza
L'elevata complessità delle supply chain intermodali e la mancanza o l'incompletezza di informazioni end-to-end sono uno dei maggiori ostacoli del trasporto combinato rispetto al trasporto merci su strada.
L'obiettivo del progetto "KV 4.0" era quello di rendere il complesso processo logistico più trasparente e chiaro. Con l'aiuto di un data hub comune e integrato, sviluppato con interfacce standardizzate, tutti gli utenti avranno accesso diretto ai parametri rilevanti per il trasporto combinato (ad esempio, dati relativi a ordini e orari, previsioni di arrivo e informazioni relative l trasporto).
La soluzione
Un consorzio di 11 aziende del settore multimodale, tra cui Hupac, azienda svizzera nel settore dei trasporti, ha incaricato Fincons di realizzare il progetto.
Per l'implementazione tecnica del il progetto è stato sviluppato un nuovo prototipo di data hub.
La base per uno scambio di dati efficace è in particolare la scelta dei partner di operare su uno standard di dati uniforme, il formato EDIGES4.0.
Questo consente lo scambio elettronico di tutte le informazioni sul trasporto, dagli orari e le prenotazioni ai messaggi sullo stato dei terminali e dei treni e alle previsioni di arrivo. Inoltre, i dati disponibili possono essere utilizzati per calcolare un ETP (Estimated Time of Pickup) e l'orario di ritiro. Si tratta di una tappa fondamentale per l'ottimizzazione della catena di trasporto intermodale e il conseguente aumento della soddisfazione dei clienti. È garantita un'altissima disponibilità e stabilità.
L'hub è operativo 365 giorni, 24 ore su 24, senza alcun degrado delle prestazioni del sistema.
In futuro, tutti gli attori del trasporto combinato potranno accedere a dati di trasporto standardizzati per l'intera catena di trasporto con una sola interfaccia
I benefici
Questo progetto darà un importante contributo all’incremento di competitività delle supply chain intermodali. I dati elettronici degli ordini non sono necessari solo per la pianificazione della capacità da parte dell'operatore, ma anche per la preparazione delle liste dei vagoni e delle liste di carico nel terminal e per la creazione delle lettere di vettura da parte della società di trasporto ferroviario.
Le informazioni che precedono il trasporto fisico consentono una migliore pianificazione della produzione e dell'impiego delle risorse da parte di tutte le parti coinvolte. Infine, dati coerenti e disponibili elettronicamente sono essenziali per l'elaborazione del terminal e, in ultima analisi, anche per la fatturazione precisa di tutti i servizi legati al trasporto.
Ottimizzando ulteriormente la catena di trasporto intermodale, si rafforzerà l'attrattività della ferrovia come alternativa di trasporto ecologica e si otterrà un impatto positivo sull'ambiente.